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綿陽塔吊租賃設備出現事故的分析

所屬分類:公司新聞    發布時間: 2023-02-28    作者:admin
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國產成人a在線看片色欲AV:貴陽塔吊租賃設備出(chu)現塔(ta)吊(diao)(diao)事故(gu)的(de)主(zhu)要分(fen)析,在(zai)很多的(de)建筑施工當中,塔(ta)吊(diao)(diao)租賃(lin)設備容易出(chu)現的(de)主(zhu)要問題是塔(ta)吊(diao)(diao)倒(dao)(dao)塌(ta)事故(gu)。塔(ta)機倒(dao)(dao)塌(ta)事故(gu)就(jiu)其原(yuan)因(yin)分(fen)析,從(cong)大的(de)方面不外乎三個(ge):

一是塔吊(diao)拆(chai)裝方(fang)面(mian)的問題,二是塔吊(diao)使(shi)用(yong)方(fang)面(mian)的問題,三是塔機(ji)本身的質量問題。

貴陽塔吊租賃

簡要分析如下(xia):

一. 塔吊拆裝方面問題造成(cheng)事故的原(yuan)則

塔(ta)吊拆(chai)裝隊伍無(wu)資質,無(wu)證承攬拆(chai)裝任務。拆(chai)裝單位人員(yuan)、設備(bei)、技術等方面均(jun)不具備(bei)條件的(de)要(yao)求(qiu),是導致事(shi)故重要(yao)原因。

塔吊拆(chai)裝無方案(an)、無安全技術(shu)交(jiao)(jiao)底(di)(di),憑經(jing)驗。拆(chai)裝單(dan)位不編制拆(chai)裝方案(an),不進行安全技術(shu)交(jiao)(jiao)底(di)(di),憑經(jing)驗違章(zhang)蠻(man)干,是導致事(shi)故的直接原因。

塔(ta)吊拆(chai)(chai)裝(zhuang)施工中(zhong)違反拆(chai)(chai)裝(zhuang)程序。拆(chai)(chai)裝(zhuang)單位在拆(chai)(chai)裝(zhuang)過程中(zhong)不(bu)按塔(ta)機使用說明書(shu)中(zhong)關于拆(chai)(chai)裝(zhuang)的先后順序進行拆(chai)(chai)裝(zhuang),不(bu)按拆(chai)(chai)裝(zhuang)方案和安全技術交底要求作(zuo)業,圖(tu)省事,憑想象。

不辦(ban)(ban)理拆(chai)裝(zhuang)申請和(he)驗(yan)收手續。塔機使用單位和(he)拆(chai)裝(zhuang)單位不按(an)規定辦(ban)(ban)理拆(chai)裝(zhuang)申請和(he)驗(yan)收手續,失去了政府主管部門(men)把關(guan)的機會。

二.使(shi)用方面問題造成事故的原因(yin):

塔吊操作(zuo)和(he)指揮(hui)人(ren)員(yuan)無證上崗。塔機(ji)操作(zuo)和(he)指揮(hui)人(ren)員(yuan)未(wei)按規定(ding)經過專(zhuan)業培訓取得資格證書上崗作(zuo)業,不具備(bei)相應專(zhuan)業技(ji)能和(he)知識。

塔吊操作(zuo)和指揮人員違章操作(zuo),違章指揮。如超(chao)載起(qi)吊、斜吊,在施工現場用塔機吊住砼泵(beng)輸(shu)送(song)管(guan)打砼且(qie)隨意回轉等等。

操作人員(yuan)對(dui)設備日常(chang)檢(jian)查(cha)、保養不(bu)夠,致(zhi)(zhi)使(shi)塔機(ji)(ji)(ji)存在機(ji)(ji)(ji)械方面的(de)(de)(de)安全(quan)隱患(huan)。如對(dui)塔機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)力矩限制器性能(neng)了(le)解不(bu)夠,對(dui)其是否起作用(yong)不(bu)清楚,致(zhi)(zhi)使(shi)在其失效的(de)(de)(de)情(qing)況下,誤(wu)以為其工作正常(chang)而(er)導致(zhi)(zhi)事故。忽視了(le)人的(de)(de)(de)因素,如在什么幅(fu)度、能(neng)夠吊多重,心中(zhong)無底或不(bu)明確。

對操(cao)作(zuo)和指揮(hui)人員(yuan)教(jiao)育培(pei)(pei)訓(xun)不(bu)夠。很多單位只做(zuo)到(dao)了崗前培(pei)(pei)訓(xun),而忽視(shi)了對操(cao)作(zuo)人員(yuan)在操(cao)作(zuo)技能和安全(quan)意識方面的(de)持(chi)續培(pei)(pei)訓(xun)和提高,忽視(shi)了對指揮(hui)人員(yuan)的(de)持(chi)續培(pei)(pei)訓(xun)。

三.塔機本身(shen)質量問題造成(cheng)事故的原因(yin):

設計(ji)(ji)問題。力(li)矩限(xian)制(zhi)器的設計(ji)(ji)存在(zai)缺(que)(que)陷(xian),靈敏度較差;鋼結構設計(ji)(ji)受(shou)力(li)不合理,液(ye)壓系統設計(ji)(ji)缺(que)(que)陷(xian)等等。

零配件(jian)問(wen)題(ti)(ti)。力矩限制(zhi)器(qi)元件(jian)質(zhi)量問(wen)題(ti)(ti)鋼(gang)結(jie)構所用鋼(gang)材材質(zhi)問(wen)題(ti)(ti);液壓(ya)系統元件(jian)質(zhi)量問(wen)題(ti)(ti)等等。

制造問題

鋼結構焊接達不到要求。焊縫(feng)的(de)高(gao)度不夠(gou),存(cun)在氣孔、夾(jia)渣甚至(zhi)虛焊等缺陷(xian),特別是塔帽、大臂、平衡臂等部(bu)件上的(de)重要連接部(bu)位存(cun)在焊接質量問題。

鋼結(jie)構幾(ji)何尺(chi)寸(cun)與要求不符(fu)。下料未按要求,鋼材截(jie)面尺(chi)寸(cun)達不到國家(jia)標準規定。

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