塔吊的液壓該如何(he)控制?我們一起來看(kan)看(kan)

隨(sui)著建(jian)筑塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)出租行業(ye)的(de)不斷發(fa)展，現在很多的(de)建(jian)筑塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)設備的(de)使用技術也(ye)隨(sui)之增(zeng)加，塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)液壓頂(ding)升(sheng)系統(tong)通過頂(ding)升(sheng)和下降(jiang)塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)套架(jia)來(lai)實現增(zeng)加或(huo)減少標(biao)準節(jie)，使塔(ta)(ta)(ta)吊(diao)能隨(sui)著建(jian)筑物高度(du)變化而升(sheng)高或(huo)降(jiang)低，從而滿(man)足不同高度(du)建(jian)筑物的(de)垂(chui)直運輸需要。

該(gai)系統(tong)主(zhu)要(yao)由液壓泵站、液壓頂升油缸、鎖閥(fa)及高壓軟(ruan)管組成；在(zai)塔吊頂升作(zuo)業時，系統(tong)需要(yao)承載塔吊上(shang)部(bu)結構(gou)三十多噸的重量，系統(tong)工作(zuo)壓力達到(dao)18Mpa以上(shang)，屬(shu)于高壓液壓系統(tong)。該(gai)系統(tong)具有體積(ji)小、重量輕、比功率(lv)大(da)、運行平穩(wen)等(deng)優點，但同時又存在(zai)傳動效(xiao)率(lv)低(di)、易產生(sheng)故障等(deng)缺陷。

由(you)于塔吊的(de)液(ye)壓頂升系統(tong)屬于密封(feng)帶壓的(de)管路循環系統(tong)，管路中(zhong)油液(ye)的(de)流動情況，液(ye)壓元件(jian)(jian)內部(bu)的(de)零件(jian)(jian)動作和密封(feng)是否損壞都不(bu)易察覺到，因(yin)此分(fen)析故(gu)(gu)(gu)(gu)障的(de)原因(yin)和判斷故(gu)(gu)(gu)(gu)障的(de)部(bu)位都比較困(kun)難。有眾多塔吊事(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)中(zhong)，半數是因(yin)為(wei)系統(tong)出現故(gu)(gu)(gu)(gu)障后處(chu)置不(bu)當而(er)引發的(de)，為(wei)避免重大設備事(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)發生，如何預防液(ye)壓頂升系統(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障就成了一個急待(dai)解決的(de)的(de)問題。