塔吊滑鉤 原(yuan)因分(fen)析(xi)與預防(fang)，小(xiao)編整理一(yi)下一(yi)起來看(kan)看(kan)。

1、滑鉤原因:

一、 塔吊(diao)配電(dian)箱里的(de)接(jie)觸(chu)器(qi)電(dian)源進出線(xian)固定(ding)螺絲松動、接(jie)線(xian)端子板接(jie)線(xian)栓接(jie)觸(chu)不良(liang)、接(jie)觸(chu)器(qi)主觸(chu)點接(jie)觸(chu)不良(liang)。

二、 電機轉子、定子線(xian)(xian)圈的接線(xian)(xian)栓(shuan)燒(shao)蝕接觸不良。

三、 高、低速電機制(zhi)動(dong)剎車片磨損超過(guo)規定要求。

四、 變速箱齒(chi)(chi)輪打壞(huai)，固定齒(chi)(chi)輪螺栓松動。

五、 缺相(xiang)保護器(qi)不起作用(yong)。

2、預防措(cuo)施(shi) :

一、司機在工(gong)作(zuo)(zuo)中出(chu)現滑鉤現象后(hou)要冷靜，及時(shi)通知(zhi)信號工(gong)讓地面人員走(zou)開(kai)。按照(zhao)操作(zuo)(zuo)規程(cheng)規定(ding)進行操作(zuo)(zuo)，起鉤、轉臂、走(zou)小(xiao)車等方式，將重物放(fang)在現場無(wu)人區內。

二、 做好班前(qian)、班中、班后(hou)的安全檢(jian)查(cha)工作，要用眼看、耳聽(ting)、手動等形(xing)式進(jin)行檢(jian)查(cha)。

三、 不定(ding)期的(de)進行各種線路連接點的(de)檢查(cha)與(yu)緊(jin)固。

四、 要定期(qi)檢查各制動器(qi)剎車片是否正(zheng)(zheng)常(chang)，電機接(jie)(jie)線栓(shuan)接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)是否良(liang)好(hao)，以及接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)器(qi)主觸(chu)(chu)(chu)點接(jie)(jie)觸(chu)(chu)(chu)是否正(zheng)(zheng)常(chang)。

五、 維修人員對工作(zuo)(zuo)(zuo)要(yao)認真負(fu)責，嚴格按照安全操作(zuo)(zuo)(zuo)規程(cheng)要(yao)求(qiu)去做，該(gai)換的配件一(yi)定要(yao)換，做好(hao)工作(zuo)(zuo)(zuo)后的檢查、試運(yun)轉工作(zuo)(zuo)(zuo)。

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