頂升過程(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)塔式起(qi)重(zhong)機(ji)的重(zhong)要(yao)安(an)(an)裝(zhuang)步(bu)驟，也是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)(cheng)中的一項危險(xian)工作，偉業塔機(ji)價格(ge)也廣受歡迎，安(an)(an)裝(zhuang)過程(cheng)(cheng)(cheng)中的事故率很高。成都塔機(ji)在頂升過程(cheng)(cheng)(cheng)中要(yao)遵守哪(na)些安(an)(an)全(quan)規程(cheng)(cheng)(cheng)？一起(qi)來看(kan)看(kan)：

(1)提前(qian)制(zhi)定可行的(de)頂進(jin)方案(an)，并(bing)在每次頂進(jin)前(qian)向安裝(zhuang)人(ren)員進(jin)行技術(shu)交底，要(yao)求安裝(zhuang)指揮(hui)人(ren)員掌握頂進(jin)過程(cheng)中的(de)相關技術(shu)文件和(he)安全控制(zhi)點。

(2)起吊前(qian)檢查。首先，檢查頂(ding)升(sheng)液(ye)壓(ya)單元(yuan)的工(gong)作狀況。液(ye)壓(ya)管路要排盡，油(you)要保(bao)持充足，接(jie)頭連接(jie)要可靠。進油(you)口和出油(you)口不能反向連接(jie)。

(3)頂升前，嚴格按照制造商手冊中規定的數據，用手冊中規定的載荷將變幅小車驅動到規定的位置或停止在規定的范圍內，以保證塔機上部的平衡：如果塔體沒有與旋轉(zhuan)軸承連接，提前(qian)拆下(xia)套筒架(jia)的連接銷和螺(luo)栓(shuan)，上部構件將立即下(xia)落；同樣(yang)，在頂起套筒架(jia)后(hou)，縮(suo)回油缸(gang)，而不牢固地(di)支撐塔體，這也將導致同樣(yang)的事(shi)故(gu)。

(4)標準節必須按(an)規定將塔(ta)身與旋轉(zhuan)下軸(zhou)承連接，不能依靠頂(ding)進架承受(shou)載(zai)荷，以免架體失穩；自升式(shi)橫(heng)梁(liang)、框架和塔(ta)架必須牢固(gu)。

(5)頂升過程應由(you)專(zhuan)人指揮(hui)，并由(you)專(zhuan)人操作液壓裝置和緊固配件。晚(wan)上不(bu)要熬夜。

(6)頂升后，提醒檢查并擰緊塔身標準節的螺栓連接或銷連接；重新調整頂升套導軌的間隙，使導輪完全脫離塔的主弦桿；檢查液壓單元的操作手柄是否回零；切斷液壓頂升裝置的電源(yuan)，改進雨(yu)罩。

以(yi)上是(shi)成都塔機在(zai)(zai)頂升過(guo)程(cheng)中(zhong)需要遵守的(de)六個安全(quan)規程(cheng)，大家在(zai)(zai)施工時一定(ding)要注意，有任何疑問或需要歡迎(ying)來電咨詢我司。