塔(ta)機是建筑施(shi)工行業中非(fei)常重(zhong)要(yao)的(de)設(she)備之一，在長時間的(de)使用下(xia)事故(gu)(gu)(gu)(gu)頻發(fa)(fa)，其中一半是由于系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)后處(chu)理不當造(zao)成(cheng)的(de)。為(wei)了避免重(zhong)大(da)(da)設(she)備事故(gu)(gu)(gu)(gu)的(de)發(fa)(fa)生，如何防止(zhi)液(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)成(cheng)為(wei)一個待解決的(de)問題。通過對液(ye)壓(ya)頂升系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)的(de)綜(zong)合(he)統(tong)(tong)(tong)計，發(fa)(fa)現大(da)(da)部分系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)屬于突發(fa)(fa)性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)和磨損(sun)性故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)，這(zhe)些故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)(zhang)主要(yao)是液(ye)壓(ya)油污染造(zao)成(cheng)的(de)。

液(ye)(ye)壓(ya)油污染的主要原(yuan)因是在使用和維護過程中(zhong)混(hun)入液(ye)(ye)壓(ya)油的水、灰塵和空(kong)氣；液(ye)(ye)壓(ya)元件制造過程中(zhong)留在系(xi)統(tong)中(zhong)的金(jin)屬(shu)碎片、沙粒和其他雜質；

使用中的液壓元件(jian)磨損導致金屬磨粒，油箱生銹。

液壓頂升系統(tong)是一個(ge)封閉(bi)的(de)循環(huan)系統(tong)。當液壓油被污(wu)染時(shi)，其堅硬的(de)顆粒污(wu)垢(gou)會增(zeng)加相(xiang)對(dui)滑動部(bu)件在通過齒輪(lun)泵時(shi)的(de)磨(mo)(mo)損(sun)，磨(mo)(mo)損(sun)產生的(de)金屬碎(sui)屑會隨系統(tong)返回油箱(xiang)。隨著油的(de)不斷循環(huan)，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)污(wu)垢(gou)將進入泵內，污(wu)垢(gou)的(de)粒徑將越(yue)來越(yue)小(xiao)，這將給液壓元(yuan)件帶來越(yue)來越(yue)嚴重的(de)磨(mo)(mo)損(sun)。相(xiang)對(dui)運動部(bu)件之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)將逐漸增(zeng)大，導致內部(bu)泄漏(lou)，這將降低系統(tong)的(de)工作效率并提(ti)高(gao)油溫。

液(ye)壓(ya)油(you)是液(ye)壓(ya)頂升系統的(de)(de)動(dong)力傳(chuan)遞(di)介質，受溫(wen)度(du)、壓(ya)力和(he)污染的(de)(de)影響，容易氧化(hua)(hua)變質。液(ye)壓(ya)油(you)一(yi)旦氧化(hua)(hua)變質，不僅會降(jiang)低(di)密(mi)封與油(you)的(de)(de)相(xiang)容性(xing)，加速其老化(hua)(hua)，失(shi)去密(mi)封性(xing)能；此外，提醒(xing)你，氧化(hua)(hua)油(you)膜沒有(you)潤(run)滑作用(yong)，使相(xiang)對運(yun)動(dong)零件(jian)的(de)(de)金(jin)屬表面相(xiang)互(hu)接觸，加速零件(jian)的(de)(de)磨損。由于內(nei)部泄漏(lou)，系統的(de)(de)工(gong)作效率降(jiang)低(di)，無法(fa)達到工(gong)作壓(ya)力。

另外，液壓頂升系(xi)統中的(de)溢流(liu)閥、鎖止閥等(deng)部件都是在油壓的(de)控制下工作的(de)。一旦臟(zang)物卡(ka)在閥芯(xin)和閥體之(zhi)間(jian)或堵塞閥芯(xin)的(de)阻尼孔，閥門將(jiang)不(bu)能正常工作，導(dao)致系(xi)統突然故障。

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