塔(ta)機(ji)是建筑施工(gong)行業中非(fei)常重(zhong)要(yao)的設(she)備(bei)之一，在長時間的使用下事(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)頻(pin)發(fa)，其中一半是由于系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障后處理不當造成(cheng)的。為了避免重(zhong)大設(she)備(bei)事(shi)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)的發(fa)生，如何防止液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障成(cheng)為一個待(dai)解決(jue)的問題(ti)。通(tong)過對液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障的綜合統(tong)(tong)計(ji)，發(fa)現大部分系(xi)統(tong)(tong)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障屬于突發(fa)性故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障和磨(mo)損性故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障，這(zhe)些(xie)故(gu)(gu)(gu)(gu)(gu)障主要(yao)是液壓油污染造成(cheng)的。

液壓(ya)油(you)(you)污染的(de)(de)主要原(yuan)因是(shi)在(zai)使用和(he)維(wei)護過程(cheng)中(zhong)混入液壓(ya)油(you)(you)的(de)(de)水(shui)、灰(hui)塵和(he)空(kong)氣(qi)；液壓(ya)元件制造(zao)過程(cheng)中(zhong)留在(zai)系統中(zhong)的(de)(de)金屬碎片、沙粒和(he)其(qi)他雜質；

使用中(zhong)的液壓元件(jian)磨損(sun)導致金屬磨粒(li)，油箱生銹(xiu)。

液(ye)壓頂升系(xi)統(tong)是(shi)一個封閉(bi)的(de)(de)循環(huan)系(xi)統(tong)。當(dang)液(ye)壓油(you)(you)被污(wu)染時，其堅硬(ying)的(de)(de)顆粒污(wu)垢會增加相對滑動部(bu)件在通過齒(chi)輪泵(beng)時的(de)(de)磨損，磨損產生的(de)(de)金屬碎屑會隨(sui)系(xi)統(tong)返回油(you)(you)箱。隨(sui)著油(you)(you)的(de)(de)不(bu)斷循環(huan)，越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)多的(de)(de)污(wu)垢將(jiang)進入泵(beng)內(nei)，污(wu)垢的(de)(de)粒徑將(jiang)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)小，這將(jiang)給液(ye)壓元(yuan)件帶來(lai)(lai)越(yue)(yue)來(lai)(lai)越(yue)(yue)嚴重(zhong)的(de)(de)磨損。相對運動部(bu)件之間的(de)(de)間隙將(jiang)逐漸增大，導致內(nei)部(bu)泄漏，這將(jiang)降低系(xi)統(tong)的(de)(de)工作效率并提高油(you)(you)溫。

液壓(ya)油(you)(you)(you)是液壓(ya)頂升系統的動力(li)傳遞介質(zhi)，受溫度、壓(ya)力(li)和污染的影響，容(rong)易氧(yang)化(hua)變質(zhi)。液壓(ya)油(you)(you)(you)一(yi)旦氧(yang)化(hua)變質(zhi)，不僅會降低密封與油(you)(you)(you)的相容(rong)性(xing)，加速其老化(hua)，失去密封性(xing)能；此外，提醒(xing)你，氧(yang)化(hua)油(you)(you)(you)膜沒有潤(run)滑作用，使相對(dui)運動零件(jian)(jian)的金屬表面相互接觸(chu)，加速零件(jian)(jian)的磨損(sun)。由于內部泄漏，系統的工(gong)作效率降低，無法達(da)到工(gong)作壓(ya)力(li)。

另外，液壓頂(ding)升系(xi)統(tong)中的溢流閥、鎖止閥等部件都是在油壓的控(kong)制(zhi)下工作(zuo)的。一旦(dan)臟(zang)物(wu)卡在閥芯和閥體之(zhi)間(jian)或堵塞(sai)閥芯的阻尼孔(kong)，閥門將不能正(zheng)常工作(zuo)，導致系(xi)統(tong)突然故(gu)障。

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